Realmente precisamos voltar a contar a história completa da recapagem.
Confiável, melhor para o bolso e ecológico para todos. Estes são os aspectos básicos e os fatos. Assim que comecemos a derrubar os mitos, vamos esclarecer as coisas de uma vez por todas. Comece a se instruir em recapagem hoje mesmo.
A recapagem moderna é bem simples. Em apenas 9 etapas processo se completa e seu caminhão pode continuar rodando.
O processo se desenvolve conforme demonstrado a seguir.
Especialistas Bandag capacitados realizam uma inspeção visual e manual de um lado a outro e de dentro para fora. Esta inspeção é realizada para detectar e marcar todos os danos visíveis no pneu.
O dano real pode ser avaliado de perto observando “através do pneu” nas áreas da coroa e do flanco. São danos que possivelmente não se detectem à primeira vista.
Nessa etapa a carcaça é inflada assim como se estivesse em operação. Durante o processo é retirada a superfície desgastada da banda de rodagem, são feitos os reparos necessários e a carcaça é preparada para receber uma nova banda de rodagem.
Retira-se todo material danificado que se identificou durante a inspeção e se iniciam os reparos, basicamente restituindo a vida útil da carcaça.
Uma camada adesiva sem vulcanizar é extruída contra a superfície preparada da carcaça e se enchem os biseis. A carcaça está pronta para receber a nova banda de rodagem.
A nova banda de rodagem é aplicada na sequência com atenção aos detalhes. A banda de rodagem deve estar na posição correta e perfeitamente centrada na carcaça.
O pneu é montado, mas sem ter sido vulcanizado ainda. Ele é envelopado em um pacote elástico para ser preparado para a vulcanização.
A câmara de vulcanização faz com que a camada adesiva do pneu se vulcanize e una de forma permanente a carcaça à nova banda de rodagem.
É feita uma nova inspeção visual e manual a fim de garantir que o resultado final esta de acordo com as nossas especificações e padrão de qualidade.
Sempre que falamos de recapagem, um bom lugar para começar é o preço, já que funcionam como pneus novos, porém custam bem menos. As bandas de rodagem suportam normalmente as exigências da operação, além de contar com compostos de última geração que ajudam na resistência ao desgaste e prolongam a vida útil.
Você não pode ficar parado. E seus clientes também não. O processo de recapagem da Bandag é comprovadamente eficiente e mantém a seus caminhões rodando dia e noite.
Mitos e verdades sobre a recapagem.
Descubra alguns mitos que envolvem recapagem de pneus e que podem mudar seu modo de pensar sobre esse assunto.
| *Todos os mitos e verdades sobre recapagem foram obtidos através da Randall Reilly Publishing e da Bridgestone Americas Tire Operations, LLC. |